高速電動欄桿機結構及性能有哪些？

　　電動欄桿機由箱體、機芯、控制系統、欄桿臂四部分組成。

　　A、箱體：由機帽、機箱組成。機箱采用2mm厚優質鋼板制成，表面為聚酯涂層，表面烤漆制作而成，永不退色，為便于維修，機箱留有門、鎖。

　　B、機芯：由扭矩電機、連桿傳動機構、支架、主軸、平衡彈簧等組成，其中可轉電機和齒輪減速器采用一體化免維護設計，所有零配件均采用防銹材料，提高設備使用壽命。

　　C、控制系統：由PLC、變頻器、雙通道車檢器控制異步電機正反轉實現欄桿機抬落桿。欄桿懸臂被車輛碰撞，可以水平移動，如碰撞力過大時，懸臂應自行脫離，以保護自動欄桿的機械傳動裝置，減輕對碰撞車輛的損害。防砸性能良好，落桿時碰到車輛以后能夠自動彈起。自動欄桿發生故障或斷電時，欄桿懸臂自動復位至垂直狀態。

　　D、欄桿臂：欄桿采用優質鋁合金材料制成，界面為八角形，貼有紅、白相間的高強反光膜。普通車道桿長≥3.0米，超寬車道桿長≥3.5米，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在750mm～1050mm之間。

　　E、車輛檢測器：

　　安裝在每條車道路面下的環形線圈和檢測器構成，用于統計駛入、駛出車道的車輛數和控制車道攝像機的圖像抓拍以及控制通行信號燈、自動欄桿的動作。

　　相鄰各車道的檢測器不能互相干擾。金屬物體在兩車道之間的收費島上移動時，不能影響檢測器的性能和精度。

　　電動欄桿死機后，可通過票亭的電源開關進行復位操作。

　　高速電動欄桿機的功能

　　自動模式：由車控器或計算機通過接口電路控制欄桿機完成欄桿臂的起落。

　　具有防砸車功能：在欄桿臂下落至水平夾角大于15°的范圍內，如有車輛駛入線圈感應區，欄桿臂將自動抬起防止砸車。

　　通過調整分布式彈簧的拉力，欄桿機可適應不同長度的欄桿臂。

　　調整機芯的安裝方向，可改變欄桿臂相對機箱門的位置。

　　設備廣泛應用與高速路，橋梁，隧道等領域。尤其是在收費站卡口優勢更為突出。